Imprimir

Guanyar sòl logístic, un dels objectius clau del nou Pla Estratègic del Port de Barcelona

15/01/2021
Font:

Ganar suelo logístico, uno de los objetivos clave del nuevo Plan Estratégico del Port de Barcelona

Trobar nou terreny logístic mitjançant la col·laboració publicoprivada que permeti el creixement de la ZAL Port és essencial per guanyar competitivitat.

El 13 de gener el Port de Barcelona va presentar el seu IV Pla Estratègic 2021-2025 posant com a primera missió la generació de benestar i prosperitat als ciutadans, refermant així l'aposta social i sostenible que ha estat realitzant aquesta infraestructura durant els últims anys.

“Hub logístic SMART. The SMARTest logistic hub in the MED” és la visió definida en aquest Pla Estratègic. Una visió que implica accions que cal emprendre per aconseguir-la com són diferenciar l'oferta de serveis i l'activitat i promoure nou sòl logístic a la ZAL Port. "La logística és un fet diferencial del Port de Barcelona que aporta valor afegit a la mercaderia i ocupació. Per aquest motiu, la ZAL Port ha de seguir creixent utilitzant els espais disponibles prop del Port" va indicar José Alberto Carbonell, director general del Port de Barcelona.

El Pla Estratègic, fruit d'un procés participatiu en el qual s'ha involucrat a tota la Comunitat Portuària de Barcelona, presenta tres eixos fonamentis: la sostenibilitat ambiental (transició energètica), la sostenibilitat econòmica (competitivitat) i la sostenibilitat social (capital humà).

La ZAL Port, clau per a la sostenibilitat econòmica

Per guanyar en competitivitat el Port ha de diversificar el negoci portuari i diferenciar l'oferta de serveis en base a la innovació i la digitalització i alhora ha d'atreure nova activitat logística. La ZAL Port és una plataforma de referència que actualment té el 97% del seu sòl ocupat. Un èxit que dificulta el seu creixement. Per aquest motiu el Pla identifica com a necessari trobar nou terreny logístic mitjançant la col·laboració publicoprivada.

Mercè Conesa, presidenta de Port de Barcelona, ha indicat que el Port té "l’obligació de mantenir i incrementar el PIB de Catalunya tot i la crisi econòmica" que ha provocat la pandèmia del Covid-19. La infraestructura representa en l'actualitat el 1,7% de la riquesa, i aquest percentatge és del 7% si se li suma l'ecosistema logístic. En conseqüència, disposar de més espai orientat a aquestes empreses és una necessitat urgent i un dels punts clau del Pla Estratègic.

Consulta la nota de premsa del Port de Barcelona 

tornar