Imprimir

ZAL Port apareix al Diario Marítimas: "La dona en el sector de la inmologística"

26/04/2018
Font:CILSA

ZAL Port aparece en el Diario Marítimas: "La mujer en el sector inmologístico"

 Amb l'arribada del Dia del Transitari, el Diario Marítimas publica un article d'opinió amb la Responsable Comercial de CILSA - ZAL Port, Sara Martínez, en relació a la seva experiència com a dona en el sector inmologístic: 

Durant els meus 16 anys d'experiència professional en la ZAL Port he estat molt privilegiada al poder assistir a un canvi important en el sector de la inmologística. Són els anys en els quals a CILSA -l'entitat des d'on gestionem la ZAL Port i on he desenvolupat diferents rols fins avui- ens hem dedicat a dotar a la plataforma de serveis destinats a les persones, concentrats la seva majoria a l'edifici Service Center.

Des d'un principi pensàvem en les dones treballadores del sector, i en el suport que els oferiríem perquè poguessin disposar d'un mínim de vida personal, sobretot quan els horaris no ajuden. La sorpresa va ser que només en un any, com a exemple, el servei d’escola bressol va ser utilitzat en un 50% per homes i dones, a més de col·laborar en “logística familiar”, participant en els tallers i activitats amb els seus fills. Aquest va ser un patró femení dins d'un entorn masculí, que ha beneficiat a tothom. Després de 14 anys de la seva engegada, l'absentisme laboral en la ZAL Port ha disminuït en un 23%.

La ZAL Port és pionera en infraestructura logística, però també en diferenciar-se amb serveis i bones pràctiques. Ha estat precursora i testimoni de com els homes adopten rols que no s’havien vist fer abans en el sector logístic.

CILSA fa 25 anys va incorporar la dona directiva en aquest univers tan masculí. Una plantilla on la diversitat ha estat present i ens ha fet ser el que som avui. Conservem aquesta tendència on fins i tot avui dia la dona ocupa un 57,1% respecte al 42,8% d'homes. Existeixen estudis que analitzen com en equips amb diversitat hi ha més resolució, s'adapten millor als canvis i s’obtenen més beneficis. En el sector empresarial, en el quotidià, tot va més de pressa gràcies a la tecnologia. És per això que la diversitat, no únicament de gènere, sinó ideològica i cultural, és fonamental, ja que el consumidor ha canviat i està canviant. No es pot conduir una empresa només amb persones d'un sol patró.

Moltes vegades veig que les barreres les posem nosaltres mateixes, segons ens han educat. I no només hem de potenciar la distribució del poder, sinó també la cura de la família i la llar, per tal d’aconseguir una societat plena de valors que ens enriqueixi a tots i a totes, que ens faci millors. Al meu parer, tot comença a casa!

En tots aquests anys a CILSA hem construït naus que han anat modificant la seva normativa, fins i tot avançant-nos als fets i als temps, fins a – per exemple – incloure una cosa tan bàsica com els vestuaris femenins. Recordo quan “elles” havien de vestir-se a la cambra de la neteja, ja que segons el sector, aquest tipus de treball físic no era per a la dona. Avui això és impensable, encara que la diferència en aquests llocs encara és abismal.

Hi ha xifres que mostren que només un 9% de les dones treballadores a Espanya ocupa un càrrec directiu, quan l'opinió que tots compartim es tradueix en una fita i és que qualsevol posició ha de ser assumible per a tota persona que sigui bona professional.

Les veus actuals parlen que no hi ha dones referents en alts càrrecs i això fa que la dona en general no es proposi nous reptes, sumant el temor del període de maternitat, bàsic en la família, que podria significar una aturada i fins i tot retrocés en les carreres professionals de les dones. Sincerament, crec que hem de fugir d'aquests estereotips, totalment fora de lloc en empreses veritablement professionals.

Actualment en el sector, la taxa d'ocupació entre homes i dones és encara injustificada i cal fomentar el canvi de paradigma, fer més visibles els referents femenins, com l'oportunitat que avui em dóna el Diario Marítimas permetent-me posar veu a la dona del sector, que accepto humilment. Espero que això serveixi per crear nous codis empresarials que permetin la conciliació i afavoreixin l'harmonia entre els àmbits professionals, familiars i personals.

Els mitjans parlen assíduament de la ZAL Port i el seu moment d'expansió. A CILSA ens hem preparat per tenir una base sòlida i estable sobre la qual assentar una segona etapa d'expansió en la qual realitzarem el 100% del desenvolupament, amb 200 M€ d'inversió per executar-ho. El mercat inmologístic va a estar marcat per l'especialització, degut a que el mercat actual ja no admet projectes en els quals no es compleixin tots els requisits tècnics, de qualitat i sostenibilitat. Els últims projectes que s'estan concretant i que tenim sobre la taula, es decanten cap a operacions clau en mà més que en la construcció a risc, a causa de l'escassetat de producte existent i que molt probablement ens portarà a completar aquest desenvolupament logístic sobre l'any 2020.

És per tant moment de prendre posició. La ZAL Port és un bé escàs i la insuficiència de sòl logístic a Catalunya planteja a grans transitaris treballar amb nous layouts i solucions per escometre centres logístics a la seva mesura en la nostra plataforma logística de referència.  I per tant, uns altres no tan grans, han de prendre aquesta mateixa iniciativa si no volen veure limitada la seva capacitat de creixement. També a la ZAL Port estem preparats per atendre nous reptes digitals. La tecnologia de la que abans parlava, tan aplicable en el nostre camp d'activitat, crearà noves oportunitats per a la incorporació de més dones a la logística, ja sigui en la gestió dels processos o en el mateix moviment de les mercaderies dins dels magatzems on s'està introduint cada vegada més l'automatització. Tenint en compte que el sector serà un dels generadors d'ocupació -gràcies al creixement exponencial del ecommerce-, hem de pensar a aixecar ponts professionals per a la dona.

És un honor participar en aquesta edició del Diario Marítimas per al Dia del Transitari, com a dona professional de la Comunitat Logístic-Portuària de Barcelona, i com anem fent des del primer any, que l'associació ATEIA – OLTRA Barcelona hagi decidit crear un esdeveniment tan significatiu per a tothom.

El col·lectiu que formen els transitaris és un dels més dinàmics de la Comunitat Portuària de Barcelona i clau del desenvolupament del Port de Barcelona. La ZAL Port és la seva casa, gens té més sentit per a la seva activitat que la ubicació estratègica que els plantegem i estem encantats d'obrir les nostres portes per a junts obrir nous negocis. Ens complau, per tant, cedir els nostres espais per rebre a aquest gran col·lectiu en aquesta celebració.

No podien faltar unes paraules de respecte i felicitacions a les empreses i persones guardonades per aquesta associació, a Emilio Sanz, president del seu òrgan representatiu, a Carmen Gracia, la seva directora, i a tots els transitaris en general per la celebració del dia que avui els representa.

Sara Martínez,

Responsable comercial CILSA - ZAL Port

Descàrrega l'article original: DIARIO_MARÍTIMAS_LAMUJERENELSECTORINMOLOGÍSTICO.pdf

tornar