Imprimir

La ZAL Port de Barcelona firma la concesió a 75 anys de les 11 hectàreas del BZ2

15/10/2015
CILSA

CILSA, Sociedad Gestora de la ZAL del Port de Barcelona, materializa el arrendamiento a 75 años de las 11 hectáreas del BZ2
Peu d'imatge d'esquerra a dreta: Jordi Cornet, delegat especial de l'estat al CZFB i Alfonso Martínez, CEO, CILSA - ZAL Port de Barcelona en el moment de la signatura.

La posada al mercat al juny per part del Consorci de la Zona Franca del sòl disponible per desenvolupaments logístics del BZ2 ha suposat una oportunitat estratègica per CILSA que no podia deixar escapar. Es van presentar quatre companyies al concurs públic: l’empresa de matriu britànica Segro Properties Spain S.L., Hines Reyes Innova S.L. i Prologis Spain Management S.L. –les dues de matriu britànica-, i la mateixa CILSA, la qual va aconseguir l’adjudicació que avui rubrica el contracte d’arrendament.

Les característiques úniques de la parcel·la d’11 hectàrees situada a la confluència del carrer 2 i el carrer A, just contigua amb el Port de Barcelona, suposa una ubicació excel·lent el que juntament amb les seves dimensions, posicionen a la ZAL com únic referent logístic per grans desenvolupaments a la primera corona de Barcelona, podent oferir un producte logístic clau en mà de 60.000 – 75.000 metres quadrats de superfície.

Alfonso Martínez, director general de CILSA senyala: “L’arrendament a 50 anys més la pròrroga de 25 més, permet allargar la vida de la companyia més enllà de les seves concessions actuals a més a més d’incrementar l’oferta logística que permeti donar resposta al creixement en pla mig del Port de Barcelona, atraient fluxes marítims al mateix”.

La firma de l’arrendament d’aquesta parcel·la suposa un punt d’inflexió per la companyia que espera que vingui acompanyat per l’inici de noves construccions de projectes clau en mà, fruit de la gestió realitzada aquests últims tres anys i gràcies a l’eficiència aconseguida juntament a la seva solidesa financera. Aquest fet permet plantejar nous desenvolupaments a curt plaç.

La Zal és una de les peces claus en els cinc negocis diferents del Port de Barcelona i assumeix un paper actiu per consolidar-se com un pol logístic de primera magnitud que genera riquesa, llocs de treball i per conseqüència és un motor econòmic de rellevància.

CILSA, ha liderat el desenvolupament, promoció, i comercialització d’aquesta zona des de la seva fundació al 1992 i actualment les 212 hectàrees ubicades al Port de Barcelona es troben molt a prop del 100% d’ocupació, amb més de 130 empreses instal·lades, entre les quals figuren els primers transitaris del mercat, operadors logístics internacionals i espanyols, així com algunes grans multinacionals amb necessitats de distribució global.

Sobre CILSA - ZAL PORT DE BARCELONA

CILSA (Centro Intermodal de Logística, S.A.) és la societat mercantil que gestiona la concessió portuària de la Zona d’Activitats Logístiques (ZAL) del Port de Barcelona. CILSA està participada per l’Autoritat Portuària de Barcelona amb un 63%, per Merlin Properties amb un 32%  i un 5% per l’Entitat Pública Empresarial de Sòl (SEPES).

Actualment, CILSA gestiona 212 hectàrees ubicades als municipis de Barcelona (69 ha) i del Prat de Llobregat (143 ha) i ha construït directament a la ZAL un total de 403.300 m² de naus logístiques que ofereix en règim de lloguer, així com un edifici d’oficines d’ 11.254 m², conegut com a Service Center. Així mateix, CILSA ha atorgat dret de superfície a clients que han construït uns 211.000 m² de naus, configurant un parc logístic de 625.534 m², pioner a Espanya en aquest tipus de desenvolupaments.

La ZAL Port de Barcelona disposa encara de 279.500 m² de sòl sobre els quals poder construir més de 180.000 m² de noves naus logístiques, que permet oferir flexibilitat als seus clients donant resposta a qualsevol tipus de necessitat logística, convertint-se en un partner de negoci amb els quals acompanyar el seu creixement a mig i llarg termini en un emplaçament idoni, arribant als 800.000 m² d’infraestructures logístiques de primer nivell quan estigui completament desenvolupada.

La ZAL Port de Barcelona està ubicada dins del propi Port de Barcelona (amb dos accessos directes al mateix) i contigua a l’Aeroport Internacional del Prat, amb excel·lents connexions amb les infraestructures viàries metropolitanes, així com als principals eixos de llarg recorregut. La seva capacitat intermodal i els seus diferents serveis de valor afegit no només afavoreixen una major eficiència empresarial dels clients instal·lats en els seus espais, sinó que atorguen també un major grau de qualitat de vida a les persones que treballen en ells. Tot això, amb la seva dimensió, oferta logística i flexibilitat la converteixen en la plataforma logística de referència del sector.

Prova d’això és que a la ZAL Port de Barcelona treballen directament més de 5.000 persones a les més de 130 empreses instal·lades, tant nacionals com internacionals de reconegut prestigi com Dectahlon, Carrefour, Alfil/Grupo DAMM, Indukern, Kühne + Nagel, Naeko Logístics, Rhenus, Transnatur, World Duty Free Group, CMA-CGM, etc.

Els segments sectorials implantats en major nombre són un 80% els distribuïdors d’importació i exportació, fabricants i operadors logístics i en un 16% els transitaris. Així mateix, gràcies al creixement exponencial del sector d’e-commerce comença a ser significant el segment courier.

La ZAL Port de Barcelona és un espai d’oportunitats, que marca la diferència i la seva reputació li ha permès ser el millor emplaçament logístic per al seu negoci, potenciant el trànsit de mercaderies del Port de Barcelona a través del lloguer d’infraestructures logístiques a empreses que compleixin la condició de tenir trànsit marítim. La ZAL fou la primera plataforma logística portuària establerta a Espanya, al 1992, i el seu desenvolupament s’ha convertit en un model a seguir en molts altres entorns portuaris, donant el nom genèric a aquest tipus de desenvolupaments.

Amb una gestió privada orientada a l’eficiència CILSA ofereix una àmplia oferta de serveis dirigits tant a les empreses que s’instal·len a aquesta infraestructura i la seva activitat logística, com a les persones que treballen en aquestes empreses i a la càrrega transportada.

D’entre els serveis abans esmentats, cal destacar els referents a tecnologies de la Informació i la Comunicació (TIC), disposant d’una plataforma totalment cablejada amb fibra òptica pròpia i antenes de telecomunicacions que permeten cobertura 4G, serveis de control d’accés i seguretat, manteniment integral, transport públic, restaurants, gimnàs, formació, llar d’infants, PIF, depot de contenidors plens, recollida selectiva de residus.

Tornar...